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随着国六B排放标准即将于7月1日全面执行，之前库存的国六A车型，将无法正常登记上牌，各品牌车企的车辆库存压力陡增，豪华品牌中的奥迪甚至开始降价10万元促销。
3月27日，第一财经消息，一汽奥迪在今年3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。
一汽奥迪发给经销商的一份通知显示，为加快长库龄车销售，现推出长库龄车辆销售支持政策，针对国产燃油车全系车型（不区分新老车及年型），对2022年11月30日之前实现STD（批售）。
2023年2月28日在ASSO系统中经销商真实库存中的上述车辆，单车支持2%的补贴，考核条件为2023年3月1日～2023年3月31日之间开具有效发票。
有奥迪4S店透露，目前奥迪多款产品优惠力度较大。其中，奥迪A6L中配两驱版优惠9万元左右，奥迪Q5L的优惠力度接近10万元。
一名北京地区的4S店销售顾问表示，当前多款车型都有优惠，优惠力度较大，比去年底要便宜。“目前的价格基本已经到达了最低，没有继续下探的空间了。”
而在今年3月份，国内各家汽车品牌上演了“价格战”，有超40个汽车品牌相继推出补贴或降价优惠。
中汽协指出，今年2月底经销商综合库存系数1.93，同比上升，终端库存有所上升，叠加国六排放切换时间节点临近，经销商库存压力大增。因此，本轮车市的“价格战”仅是表象，它反映了当前汽车市场供给过剩与需求不足的矛盾。
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