6月26日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在组装重卡汽车。（全媒体记者唐红梅摄）

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新疆网讯（全媒体记者唐红梅）在重卡汽车总装车间，运送物料的车辆往返于库房和生产线之间，成千上万的零配件配送到各工位的“配件超市”，工人们要将车架、轮胎、驾驶室等关键部位组装在一起，以保证平均每12分钟就有一辆重卡汽车下线。

6月26日，记者走进位于乌鲁木齐经开区（头屯河区）的陕汽新疆汽车有限公司（以下简称陕汽新疆公司）生产车间，感受“智造”的魅力。

陕汽新疆公司生产一辆重卡汽车需要30多道工序，在宽敞、干净、整洁的生产车间，各工位的自动机械臂、吊装设备等自由切换，科技感十足。

组装重卡汽车的第一道工序是组装车架。车架主体就好比躯干，所有的配件都围绕它来组装。

记者注意到，车架组装的过程中，需要一个“大家伙”——中后桥，工人只需操作仪器，就能让设备将其吊装起来放置在车架上进行组装。

中后桥有2吨多重，主要是为轮胎提供动力，需要十余个螺栓固定起来，工人每完成一个螺栓的安装，智能设备就会按照国家标准，检测螺栓拧紧的力度。

陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立介绍，在整个生产线，智能制造融入到了生产的各环节。借助新能源转型，陕汽新疆公司完成了汽车排放标准国五到国六的升级，同时推出双燃料油气混动车型，实施了天然气车辆尾气分析仪、全自动光纤激光打标机等技改项目。

2022年以来，陕汽新疆汽车有限公司以打造疆内新能源汽车产业链、建设新能源生产基地为目标，努力在新产品开发、产业链配套上找创新。企业抢抓重型卡车电动化新赛道，积聚力量进行原创性、引领性技术攻关，完成了纯电动车辆技措项目改造升级，今年5月实现批量生产。

目前，陕汽新疆公司已接到新疆市场以及中亚五国的订单近4000辆，已完成生产3662辆，其中就包括新能源重卡汽车，今年生产目标为6000辆。

据了解，乌鲁木齐现有汽车生产企业5家，陕汽新疆公司是第一家在此从事整车生产的企业，该公司和其他汽车生产企业通过狠抓强链补链，带动乌鲁木齐乃至新疆轮胎、板簧、润滑油、锂电池等汽车配套产业协同发展。

陕汽新疆汽车公司积极开发属地化配套，在与昆仑轮胎、八钢板簧、福克油品、陕西德荣悬架总成等疆内配套企业合作的基础上，与新疆瑞利福开发的钣金件，与新疆大道实业开发的铝合金储气筒和油箱样件完成制作，计划2024年实现属地化生产。

“我们以打造疆内新能源汽车产业链、建设新能源生产基地为目标，将努力在产业链配套找创新。”时新立说，公司作为乌鲁木齐市确立的“链主”企业，将积极响应并落实乌鲁木齐市培育汽车产业链的要求，助力陕汽品牌在疆内市场占有率持续提升。预计到“十四五”末期，企业产销量达到8000辆以上，并将进一步引进西安当地的零部件配套商到乌鲁木齐进行属地化生产，力争属地化配套率提高至50%，预计带动零部件属地化配套额11.25亿元。